시내버스 노선·정책 제안
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시내버스 노선·정책 제안
노선개편 및 정책개선 관련 건의게시판
| 동일차량 다른 노선 운행시 환승 문제 개선 | |
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지선버스와 공영버스는 같은 차량이 서로 다른 노선으로 운행하는 경우가 잦습니다. 예를 들어 차량번호 ####버스차량이 1회차 환승센터 - A면소재지 - b방면 - A면소재지 2회차 A면소재지 - c방면 3회차 c방면 - A면소재지 - 환승센터 4회차 환승센터 - D면소재지 - e방면 - D면소재지 등등 5회차.. 6회차.. 이런 식으로 운행 되죠. 이 경우 시내로 가는 간선을 타기 위해서 환승센터로 갈 때, ① b방면에서 1회차 버스 승차 - A면소재지 운행종료 하차 (최초승차 1200원 지불) ② A면소재지 3회차 버스 재승차 - 환승센터 하차 (같은 차량이라 환승 적용 안 되고 1200원 지불) ③ 환승센터에서 간선버스 승차 - 시내환승지점에서 하차 (간선 좌석버스 환승요금 400원 지불) ④ 시내환승지점에서 승차 - 목적지 하차 (앞서 환승1회 차감되었기에 다시 1200 또는 1600원 지불) 이렇게 4000원~ 4400원이 됩니다. 같은 차량이더라도 회차별로 시스템 운행정보가 구분되어 있으니 그것을 바탕으로 방면별로 구분하여 환승이 가능하도록은 안 될까요? 그렇게 되면 ① 최초승차 1200원 ② 같은 차량이지만 다른 방면 운행이라 환승 0원 ③ 간선 좌석버스 1600원 ④ 환승 0원 으로 4000~4400원이던 것이 총 2800원으로 절감됩니다. 참고로 농어촌지역 마을버스에 한하여 환승기회 1회 추가 부여하는 사례(경북 안동시)가 있습니다. |
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환승,공영버스,지선버스,읍면,농어촌
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